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石北峠

050mであるが、植生環境から見れば3,000m級の環境となっており走行条件の厳しい峠となっている。上部では、6月中旬でも雪が降ることがある。峠の頂上部から上川側の延長19.2kmは雨量が100mmで通行規制（交通規制）される区間、それに接する峠の頂上部から北見側にかけての延長9.9kmと上川側の延長6

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Các từ liên quan tới 石北峠

十石峠

の米を運び込んでいた道であることからこの名がつけられたとされる。信州からは米、味噌、醤油などが、上州からは炭、紙などが運ばれた。往来する馬子達が歌った十石馬子歌が今に伝わる。秩父事件では、困民党軍の一部が秩父方面からこの峠を越えて馬流に敗走した。現在は国道299号及び国道462号の一部で、標高は1

石榑峠

東近江と三重、結びつき強化”. 京都新聞 (京都新聞社): p. 1. (2009年1月31日) ^ a b “石榑峠道路が開通国道421号中部圏と交流期待三重・いなべと東近江を結ぶ”. 中日新聞 (中日新聞社): p. 22. (2011年3月27日) 永源寺町史編さん委員会『永源寺町史　通史編』東近江市、2006年11月30日。

北見峠

“国有林へのスノーモビル乗り入れ自粛に係る啓発等の取組～ 3署合同による取組”. 北海道森林管理局 (2013年). 2022年8月4日閲覧。 ^ 特急オホーツク厳寒の旅路『鉄道ジャーナル』第33巻第4号、鉄道ジャーナル、1999年4月、28頁。 ^ a b “旭川紋別自動車道浮島IC～白滝IC間が供用開始” (PDF)

峠

自動車等のドライブコースとして呼称される峠とは、必ずしも上記のような限定的な意味ではなく、山間部にある道路において峠を含むつづら折れの区間全体を指すことが多い。「峠攻め」などの言葉がある。日本国外でも、近年「touge」として使用されている。道路幅が狭く多数の急カーブや急勾配がある峠道は夜になると「ローリング族」や「峠族」と呼

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