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関門トンネル(かんもんトンネル)は、関門海峡の下を通る海底トンネル。 以下のものがある。 鉄道 関門トンネル (山陽本線) - 山陽本線下関駅 - 門司駅間にある鉄道トンネル。通称、関門鉄道トンネル。 新関門トンネル - 山陽新幹線新下関駅 - 小倉駅間にある鉄道トンネル。 道路 関門トンネル (国道2号)
んでいることから、2011年度からの5年計画による大規模補修が行われた。具体的な補修内容としては、補剛桁と主塔の塗替塗装、補剛材補修と支承およびボルトの交換、劣化が著しい橋台上面と下面のコンクリート床版の補修と舗装打ち替えなど。 特に床版補修においては、2013年8月から3期に分けて工事が行われ、
※同一群と万別千差は相対的といった意味合い。 17 国師三喚 18 洞山三斤 19 平常是道 20 大力量人 21 雲門屎橛 22 迦葉刹竿 23 不思善悪 24 離却語言 進歩口喃喃 知君大罔措(歩を進めて口なんなんと 君の大いに措くこと罔きを知る)の頌曰で結んでいる。 25 三座説法 26 二僧巻簾 27 不是心仏 28 久嚮竜潭
関門港(かんもんこう)は、北九州港(北九州市)と下関港(下関市)、および両港の間を通る関門航路を総称した港湾である。港則法上は両港・航路を包摂する海域を正式に関門港として特定港に指定しているが、港湾管理者はそれぞれ北九州市港湾空港局、下関市港湾局と別々(航路は国直轄)で、港湾法上の港湾区域も各港が別個の国際戦略港湾として扱われている。