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版を2期橋では鋼・コンクリート合成床版を採用した。RC床版の鋼箱桁橋では最大級の支間長をもつ。桁長が6.5 mあり、塗装塗替に手間を要することから重防食塗装を採用した。 1期橋(上り) 形式 - 鋼3径間連続箱桁橋+鋼4径間連続鈑桁橋 活荷重 - 暫定活荷重 橋長 - 520.180 m 支間割 -
北海道 > 札幌市 > 厚別区 > 大谷地 > 釣橋 (札幌市) 釣橋(つりばし)は、札幌市厚別区大谷地東2丁目のあたりを指す旧名。 厚別駅から西に500メートルほど行くと、厚別川に架かる函館本線の鉄橋があるが、かつてはその上手に釣橋があったという。 ある人がその釣橋
業(現、川田テクノロジーズ)が行ない、下部工を戸田建設、野口建設が行なった。側径間はクローラクレーンより1径間毎に架設され、主径間はベント工(仮受け構台)で桁を支持しながらケーブルクレーンを用いて架設された。橋の右岸側には幅員8.0メートル、左岸側は幅員8.0メートルの取り付け道路を有している。また、右岸側取り付け道路に幅員3
3 mで、橋梁本体の上流側と下流側の双方に歩道橋が併設されている。橋梁部の塗色は架橋以来数度の変遷を経ており、現在はトラス部が薄緑色、桁部が朱色、歩道橋の欄干が薄黄色となっている。西詰側の北西部には新潟空港があり、当橋梁に並行して河口部に架設された誘導灯を見ることができる。