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灘という名が示す通り、船舶の航行の難所であり、しばしば海難事故が発生する。 1971年7月4日 - 熊野灘一帯が濃霧に包まれ船舶の衝突事故が続出。わずか1日の間に衝突事故7件、沈没2隻。死者・行方不明者10人を出す惨事となった。 1977年3月30日 -
いて本来事前に提示することが必要な捜査令状を寮生に呈示しなかった点も問題視している。 寮生に聞き取りを行った杉本恭子によると、捜索場所が2,3箇所であるのに対して50から150ほどの機動隊が無駄に投入され、寮内では警察による違法な写真撮影や令状を呈示しない捜査が行われる。またその結果押収されるのはビラ数枚ということもあるという。
村、新谷村、谷村、芦原村、島村、橋爪村、海士村、油池村、野中村、小桑村、安養寺村、二俣村、尉ヶ畑村、佐野村、郷村、永留村、円頓寺村、長野村、坂谷村、竹藤村、女布村、丸山村、壱分村、三原村、関村、大井村、三分村、鹿野村、平田村、浦明村、神崎村、甲山村、葛野村、湊宮村、大向村、蒲井村、久美浜村、神谷村、
がユネスコの世界遺産に登録された。現在、世界遺産で唯一の水上の参詣道である。 河口が砂州により以前より狭くなっており、完全に塞がってしまったこともあった。その後、三重県側の一部が開いたが、再び塞がった場合 新宮市内の市田川に水が逆流する恐れが