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が配されている。ナカドマに掛かる大屋根は鉄骨トラス造で約9,000m2あり、融雪装置により冬でも自然光による採光を可能としたほか、3棟を免震支承とKYB社製の制震ダンパーを介して繋ぐことで、建物全体の耐震性を高める工夫がなされている。また、屋根には太陽光発電パネル(出力10kW)が設置されているほか
道央自動車道七飯方面と札樽自動車道が直結 安代JCT - 東北自動車道川口方面と八戸自動車道が直結 更埴JCT - 上信越自動車道上越方面と長野自動車道が直結 広島北JCT - 中国自動車道吹田方面と広島自動車道が直結 下関JCT - 中国自動車道下関方面と山陽自動車道(宇部下関線)が直結 川之江東JCT -
上越新幹線:長岡駅 信越本線:塚山駅 - 越後岩塚駅 - 来迎寺駅 - 前川駅 - 宮内駅 - 長岡駅 - 北長岡駅 - 押切駅 宮内駅-長岡駅間に日本貨物鉄道(JR貨物)の南長岡駅(貨物駅)がある。 上越線:越後川口駅 - (小千谷市) - 越後滝谷駅 - 宮内駅 越後線:妙法寺駅 - 小島谷駅 - 桐原駅
中心部の本丸から南西の方向に二の丸が延び、北の方向に三の丸があった。後に三の丸には城外にあった馬場が移設され、馬術や弓術の藩主への御覧が三の丸において行われていた。また、三の丸は太鼓門見通し及び千手口門見通しと同様に積雪を測量する場所とされ、この他に下場札前と御厩が積雪を測量