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〔作田(ツクリダ)の転〕
佃(ツクダ){}に同じ。
〔江戸時代, 江戸佃島で作り始めたのでこの名がある〕
1929年(昭和4年)4月28日:讃予線(現在の土讃線)が讃岐財田駅から延伸。徳島本線(現在の徳島線)の分岐点として佃信号場開設。 1950年(昭和25年)1月10日:佃信号場を格上げして佃駅開業。当初は土讃線の列車のみ停車。 1962年(昭和37年)7月18日:新ホームを設置して徳島本線の列車も停車開始。