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1980年頃からは見やすさの向上を目指し、再度長円形が普及してきた。しかしこれは前述の横長長円形でなく、縦長長円形も登場している。これは車側灯を最も使う車掌（つまり後ろ）から見た場合、点灯部の表面積が横長長円形や真円形より広く見えるからである。旧・日本国有鉄道（国鉄、現・JRグループ）では201系から採用された。 円形
(1)端に片寄った所。 はし。 わき。
(1)物のふち。 へり。
(1)わき。 かたわら。 近く。
(1)「かわ（側）{(1)}」に同じ。
※一※ （名）
鉄側有蓋車（てつがわゆうがいしゃ・てつそくゆうがいしゃ）とは、日本の有蓋貨車の一種である。鉄道省・日本国有鉄道（国鉄）における車両記号は「ス」。 大正末より旅客車を手始めに鋼製車両が製作されるようになるが、鉄道省は1925年（大正14年）に鋼製有蓋車ワ45000形（明治44年）を製作することとなる。この貨車は当時製
た事例（大阪高等裁判所平成14年1月25日・平成13(ネ)2847損害賠償請求控訴事件） 道路標示である車両通行帯を構成する車両通行帯最外側線は、区画線である車道外側線ではないが、都道府県公安委員会が車両通行帯を、歩道と車道の区別のない道路に設置する場合には、路側帯を設置することとされているので（道
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